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中新网海口9月27日电 (张月和)2025年琼台经贸合作交流会27日在海口举办。台湾工商界代表、台湾青年代表、在琼台商代表和海南省直有关部门领导等200余名嘉宾齐聚海南，共话合作、共谋发展。9月27日，2025年琼台经贸合作交流会在海口举办。中新网记者 骆云飞 摄 海峡两岸关系协会副会长孙亚夫在致辞中表示，当前，大陆经济持续健康发展，长期向好的基本面没有改变，超大规模的市场优势、完备的产业体系、不断增长的创新能力，为世界经济发展注入了稳定性和确定性。希望广大台商台企能够充分发挥自身在精细农业、高端制造、科技创新、健康医疗等领域的特色优势，与海南的发展规划紧密对接，找到新的增长点，实现互利共赢。 海南省委常委尹丽波在致辞中表示，海南与台湾同为祖国的两大宝岛，两地经贸往来频繁、人文交流密切，同胞之间结下了深厚情谊。当前琼台经贸交流合作正迎来新的重要机遇，海南全岛封关运作将于12月18日正式启动，标志着海南自贸港建设迈入全新阶段。封关后，海南的政策体系将全面升级，在更广领域、更高层次上实现制度型开放，为各类市场主体带来更多优惠与便利。 尹丽波介绍，今年海南修订出台了“促进琼台交流合作30条”，从经贸交流、实习就业、创新创业、住房教育等方面推出一系列支持政策，并成立台湾青年创新创业服务中心，为深化琼台经贸合作提供了有力支撑。她希望广大台商台企积极投身海南自贸港建设热潮中，共享海南自贸港建设发展机遇和改革成果，成为自贸港建设的参与者和贡献者。9月27日，2025年琼台经贸合作交流会在海口举办。中新网记者 骆云飞 摄 全国台湾同胞投资企业联谊会会长李政宏表示，全国台湾同胞投资企业联谊会自成立以来，始终以服务台商、推动两岸经贸合作为己任，未来将继续发挥桥梁作用，促进琼台两地产业协同、优势互补，助力台商把握海南自贸港新机遇。 台湾商业总会理事长许舒博认为，琼台产业互补性强，期待通过本次交流会建立常态化合作机制，推动务实合作。 据了解，此次交流会旨在深化琼台经贸交流合作，促进产业对接与资源共享，助力台湾同胞台资企业共享海南自由贸易港发展机遇。交流会为期4天，通过政策解读、项目对接及实地考察等形式，为琼台经贸合作注入新动能。开幕式后，主办方将组织参会嘉宾赴澄迈、东方、儋州等市县开展商务考察。(完)--> 【编辑:刘阳禾】
厦门港的繁华，是一部跨越百年的迭代史。 百年前的厦门港，不仅是国内外航运贸易中转港，更是东南沿海贸易中心。 《剑桥中华民国史》中写到：近代厦门乃是“海上中国”的一个焦点。 但辉煌亦有没落时。 万国通商的商港在近代中国社会动荡中逐渐沉寂，一度成为海防前线。改革开放后，这座百年老港再次崛起。资料图：厦门港，海沧港区。 上世纪80年代初，厦门港恢复沿海客运航线并开辟集装箱运输。 2011年，厦门港成为我国第四个国际航运中心； 2017年，厦门港集装箱年吞吐量突破1000万标箱。 如今的厦门港已成为国家综合运输体系重要枢纽、国际集装箱干线枢纽港，拥有集装箱班轮航线达191条，通达54个国家和地区的151个港口，集装箱吞吐量连续八年保持千万标箱级别。 能在激烈的全球港口竞争中占据一席之地，厦门港的核心底气来自比拼效率。 在这里，平均在泊时间是1.06天，中小型船舶一般不超过一天就要出港，装卸效率位居全球前三。 这份高效，织就了“丝路海运”网络，朋友圈持续扩大。 厦门是“海上丝绸之路”战略支点城市。这些年，厦门港便以“丝路海运”为核心，在共建“一带一路”国家航线中构建起独特优势。 自2018年“丝路海运”开行以来，截至2025年6月，厦门港61条“丝路海运”命名航线累计开行12859艘次，完成1447.14万标箱吞吐量，占全国“丝路海运”总吞吐量的61.7%。 通过“丝路海运”的服务标准制定和评选，厦门港让全球海运效率得到逐步提升。 但厦门港没停留在单一优势里，而是顺着产业脉络延伸出更精准的服务。 近年，全球新能源市场火热，锂电池作为“新三样”之一，出口需求激增。厦门港敏锐抓住机遇，主动构建起适配新能源产品的“专属通道”。 一方面，厦门港口管理局与厦门自贸片区管委会、厦门海事局联合印发全国首个针对集装箱式锂电池储能系统的海上安全运输指南；另一方面，启动海天、嵩屿、国际货柜、远海等四个码头的冷藏危险货物集装箱堆场项目建设，规模体量全国领先。 “量身定制”服务让厦门港成了福建锂电池出口首选港。 2023年以来，福建省锂电池出口连续两年破千亿元。2025年上半年，福建省锂电池出口635.68亿元，稳居全国首位。其中，厦门港锂电池出口量占福建省96%，成为名副其实的新能源出海大通道。 不仅如此，厦门港还利用海铁联运突破地理的局限，高效链通全球市场。 与青岛港、天津港等可以依托北方广袤腹地不同，厦门港内陆腹地曾局限于闽赣地区，但通过大力发展海铁联运成功打破地理边界，将服务范围延伸至中西部省份。 除了南昌至厦门海铁联运天天班，厦门港还打造了麻城—厦门石材出口、南平—厦门家具出口、三明—厦门化肥出口等特色线路，将内陆腹地与全球市场紧密相连。 2025年上半年，厦门港集装箱海铁联运业务保持快速增长，完成作业量7.57万标箱，同比增长21.7%。其中，湖北—厦门海铁联运箱量同比增长3.95倍。 如今，厦门港不仅是驱动福建港口经济的核心引擎，更是中国联通世界的重要支点。 当“丝路海运”电商快线两天把跨境包裹运至马尼拉，当满载储能集装箱的巨轮驶向共建“一带一路”国家，当湖北麻城的石材通过海铁联运远销欧洲……这座百年大港正以前所未有的活力，在全球贸易中扮演着愈加关键的角色。 (“三里河”工作室)--> 【编辑:刘阳禾】